Jody Scheckter - GP Canadá 1973

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En cuestión de números la Fórmula 1 ha ofrecido algunas curiosidades en la numeración de coches a través de los años. Como el número 13, sujeto a la superstición y constantemente relegado, pese a ello fue utilizado por Moisés Solana y Divina Galica en distintas temporadas, o la numeración más alta, el 208, llevado por Lela Lombardi en la prácticas del GP de Gran Bretaña de 1974.

Pero también algunos pilotos han lucido el número 0, y el primero de ellos fue Jody Scheckter en el GP de Canadá de 1973, utilizándolo también en el siguiente Gran Premio, el de Estados Unidos. En ambas competencias el sudafricano abandonó.

1º Campeonato de Fórmula 3 Chile 1984 (Parte 4)

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11ª Fecha
24 de Noviembre de 1984
Circuito Las Vizcachas (Santiago)
40 vueltas

Restando sólo dos carreras para terminar la temporada, Horta podía dar un paso importante para obtener el título aún teniendo la resistencia de Ridolfi y Silva como principales oponentes, quienes desde la previa le ponían presión al piloto de Viceroy. Así era como Ridolfi se adjudicaba la Pole Position y Silva le escoltaba en la parrila de salida.

Horta se proclamaría campeón anticipadamente si Ridolfi y Silva no puntuaban y él ganaba la carrera. Pero el desenlace fue diferente, ya que nadie contaba con un convidado de piedra como resultó ser un renacido Sergio Santander, quien largando desde la tercera colocación se quedó con el triunfo.

La carrera no estuvo falta de emoción, sobre todo cuando Ridolfi y Santander se tocaron y se salieron de pista, al volver a ella, Santander se topó con Silva que después debió abandonar. Así Horta se colocó segundo, pero fallas mecánicas lo relegaron a un sexto lugar final.

Resultados:

1º Sergio Santander (Akai) 31min.25".04c. (122.913 k/h)
2º Juan Carlos Ridolfi (Toyota-Ridolfi Competición) 31min.37".31c
3º Alejandro Schmauck (Denim) 31min.38".89c
4º Santiago Bengolea (Denim-SKF-Gulf) 32min.01".01c
5º Mauricio Perrot (Ganko) 31min.29".67c
6º Kurt Horta (Viceroy Racing Team) a 1v

Pole Position: Juan Carlos Ridolfi (Toyota-Ridolfi Competición) 45"91/100
Record de vuelta: ?

Silva adelanta a Ridolfi en la partida y encabeza la primera vuelta.

Tras haber recuperado el liderato, Ridolfi es escoltado por Santander quien sería el ganador.



12ª Fecha
2 de Diciembre de 1984
Circuito Las Vizcachas (Santiago)
40 vueltas

Kurt Horta llegaba con la primera opción para ser el primer campeón de la fórmula 3 nacional totalizando 51 puntos, siete más que Juan Carlos Ridolfi y ocho más que Juan Carlos Silva. Ridolfi pagaba precio a no estar en algunas de las carreras iniciales y además participaba de la carrera preliminar de F-2 Codasur, pese a ello volvía a ser el más rápido en clasificación y anotaba una nueva Pole Position. Gimeno largaba segundo ya despojado de su triunfo en La Serena, Bengolea lo hacía en tercero, Horta cuarto y Silva en quinto lugar entre 18 participantes.

El "Lito" estuvo cerca y por momentos fue campeón, sólo Santiago Bengolea le privó de coronar una campaña notable. Bengolea salvaba una regular temporada con este triunfo y de paso le daba el título a Horta que abandonó a mitad de carrera debiendo presenciar el desenlace desde fuera.

Cuando faltaba poco para el banderazo final, Ridolfi superó a Bengolea, pero una pasada en uno de los frenajes le hizo perder el primer lugar nuevamente y terminar sólo segundo, misma posición que obtuvo en el torneo a un punto de Horta que se coronaba como campeón de F-3, otorgándole un nuevo título además al Viceroy Racing Team.

Resultados:

1º Santiago Bengolea (Denim-SKF-Gulf) 31min.26".39c. (142.939 k/h)
2º Juan Carlos Ridolfi (Toyota-Ridolfi Competición) 31min.26".41c
3º Juan Carlos Silva (JB Whisky Racing Team) 31min.31".47c
4º Clemente Gimeno (Philishave Marantz) 32min.43".81c
5º Gonzalo Alcalde (Pioneer) 31min.44".74c
6º Cristóbal Geyger ( ? ) 32min.20".88c

Pole Position: Juan Carlos Ridolfi (Toyota-Ridolfi Competición) 1.13"01/100
Record de vuelta: ?


Todo el colorido de la F-3 que había tenido como preliminar a la F-2 Codasur.

Víctor Matthei cruzándose en la pista ante el paso de Bacigalupo.

Ridolfi y Bengolea en un duelo que fue el atractivo de la carrera y el broche de oro para un disputado campeonato.



1º Campeonato de Fórmula 3 Chile 1984

Kurt Horta (Viceroy Racing Team) 51 puntos
Juan Carlos Ridolfi (Toyota-Ridolfi Competición) 50
Juan Carlos Silva (J&B Whisky Racing Team) 47
Clemente Gimeno (Philishave Marantz) 37
Alejandro Schmauck (Denim) 35
Santiago Bengolea (Denim-SKF-Gulf) 20
Giuseppe Bacigalupo (Viceroy Racing Team) 17
Carlos Capurro (STP Indubal-Comar) 13
Sergio Santander (Akai) 10
Cristián del Fierro (La Santiago-Basic Data) 6
Mauricio Perrot (Ganko) 3
Claudio Eulogio (F.Levera) 3
Arturo Escobar (Denim) 3
Gonzalo Alcalde (Pioneer) 3
Cristián Rodriguez (Inacap-Monarch) 1
Crístobal Geyger ( ? ) 1

Kurt Horta el primer campeón nacional de Fórmula 3.



W.Araya C.
Fotos: Deporte Total, El Mercurio.

1º Campeonato de Fórmula 3 Chile 1984 (Parte 3)

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7ª Fecha
15 de Septiembre de 1984
Circuito Las Vizcachas (Santiago)
40 vueltas

De vuelta al circuito tradicional capitalino y confirmando su gran momento deportivo, Clemente Gimeno obtiene un nuevo triunfo el segundo de la temporada hasta entonces. Ya desde la tercera vuelta se hacía con el liderato superando al poleman Juan Carlos Silva y mantendría esa posición hasta el final, pese a los esfuerzos de Ridolfi por superarlo sin éxito. El Lito no quedó del todo conforme con la manera en que Gimeno defendió su puesto, pese a ello todo quedó en la pista. El puntero del campeonato Schmauck sólo arribó sexto cediendo ante el mismo Gimeno la punta del torneo.

Resultados:

1º Clemente Gimeno (Philishave Kodak) 31min.05".52c. (121.144 k/h)
2º Juan Carlos Ridolfi (Toyota-Ridolfi Competición) 31min.06".01c
3º Juan Carlos Silva (J&B Whisky Racing Team) 31min.14".57c
4º Kurt Horta (Viceroy Racing Team) 31min.30".49c
5º Giuseppe Bacigalupo (Viceroy Racing Team) 31min.34".11c
6º Alejandro Schmauck (Denim) 31min.51".66c

Pole Position: Juan Carlos Silva (J&B Whisky Racing Team) 45"61/100
Record de vuelta: Juan Carlos Ridolfi (Toyota-Ridolfi Competición) 45"17/100

Silva en la Pole y encabezando la parrilla de salida.

Clemente Gimeno obteniendo su segunda victoria consecutiva hasta ese momento y atrayendo nuevos auspicios personales.



8ª Fecha
6 de Octubre de 1984
Circuito Parque Industrial de Rancagua (Rancagua)1.700 mts
40 vueltas

Nuevamente la categoría se desplaza fuera de la capital, esta vez a la sexta región, a la ciudad de Rancagua, allí el circuito trazado en el parque industrial sirvió de escenario para la octava fecha del campeonato. El líder del campeonato Clemente Gimeno quedó fuera en la vuelta previa por problemas de transmisión en su coche.

Entre los 18 participantes, Kurt Horta había sido el más rápido en la clasificación , escoltado por su compañero de equipo Bacigalupo. Tras la partida ambos mantuvieron sus colocaciones, detrás de ellos se ubicaban Silva, Ridolfi, Bengolea y del Fierro.

Cuando Ridolfi pincha unos de su neumáticos y debe ingresar a pits, Bengolea accede al cuarto lugar. Los pilotos de Viceroy mientras se consolidaban en la punta con Silva intentando seguirles el ritmo, en tanto Schmauck abandonaba por problemas mecánicos.

Sólo faltaban 10 vueltas para finalizar cuando Bacigalupo tuvo problemas con una rotula interior de su neumático delantero yéndose fuera de la pista. Más tarde le tocó a Ridolfi quedarse al margen. Así Horta consolidó su victoria.

Resultados:

1º Kurt Horta (Viceroy Racing Team) 43min.38".88c. (93.475 k/h)
2º Juan Carlos Silva (J&B Whisky Racing Team) 44min.17".77c
3º Santiago Bengolea (Denim-SKF-Gulf) 44min.39".37c
4º Arturo Escobar (Denim) a 1v
5º Carlos Capurro (STP-Indubal) a 2v
6º Gonzalo Alcalde (Pioneer) a 2v

Pole Position: Kurt Horta (Viceroy Racing Team) 1.03.58/100
Record de vuelta: ?

El auto de Gimeno al borde de la pista muy tempranamente sin poder participar.

Kurt Horta gana en Rancagua y comienza a candidatearse para ser nuevamente campeón.



9ª Fecha
20 de Octubre de 1984
Circuito Las Vizcachas (Santiago)
40 vueltas

Kurt Horta llegaba como nuevo puntero del torneo a una carrera que tuvo mucha emoción, Bengolea se había quedado con la primera posición de salida para la carrera del sábado, Ridolfi, Silva, Gimeno, Schmauck y Horta lo seguián. En la largada Capurro perdía la trompa de su coche y luego Bacigalupo dió algunos giros con un letrero publicitario enganchado en la cola de su auto.

Mientras Ridolfi, Schmauck, Matthei entre otros fueron víctimas de una mancha de aceite en la pista, todo esto lo aprovechó Juan Carlos Silva para ponerse como lider, detrás de él Horta se acercaba progresivamente y tenía mayor velocidad en la recta, era sólo cuestión de tiempo para el sobrepaso y así sucedió en el curvón. El piloto Viceroy tomó la delantera y se distanció del coche amarillo de Silva, este a su vez fue alcanzado por Ridolfi que había remontado desde atrás después del despiste al comienzo, pero Silva logró conservar el segundo lugar.

Con esto Kurt Horta afianzaba su liderato en el campeonato faltando sólo tres carreras por disputarse.

Resultados:

1º Kurt Horta (Viceroy Racing Team) 31min.13".70c. (123.657 k/h)
2º Juan Carlos Silva (J&B Whisky Racing Team) 31min.16".44c
3º Juan Carlos Ridolfi (Toyota-Ridolfi Competición) 31min.29".73c
4º Clemente Gimeno (Philishave Kodak) 31min.33".60c
5º Alejandro Schmauck (Denim) 31min.34".12c
6º Crstián del Fierro (La Santiago-Basic Data) 31min.57".81c

Pole Position: Santiago Bengolea(Denim-SKF-Gulf)45"60/100
Record de vuelta: ?

Matthei y Schmacuk en uno de los incidentes de la carrera.

Kurt Horta triunfa nuevamente.

El podio con Horta, Silva y Ridolfi.



10ª Fecha
10 de Noviembre de 1984
Circuito Las Vizcachas (Santiago)
40 vueltas

Con Horta liderando el campeonato y en inmejorable posición para volver a ser campeón, esta vez de la Fórmula 3 por vez primera, se disputó la décima fecha del campeonato nacional. En esta ocasión el ganador fue Juan Carlos Ridolfi quien obtuvo su segunda victoria en el año, metiéndose también en la pelea por el título. Clemente Gimeno fue segundo y Kurt Horta tercero siguiendo como puntero en la tabla de pilotos.

Resultados:

1º Juan Carlos Ridolfi (Toyota-Ridolfi Competición) 30min.36".55c. (?k/h)
2º Clemente Gimeno (Philishave Kodak) 31min.04".88c
3º Kurt Horta (Viceroy Racing Team) 31min.05".08c
4º Juan Carlos Silva (J&B Whisky Racing Team) 31min.16".72c
5º Santiago Bengolea (Denim-SKF-Gulf) 31min.23".91c
6º Alejandro Schmauck (Denim) 31min.37".10c

Pole Position: ?
Record de vuelta: ?

Gimeno y Ridofli animadores de la carrera.

Horta y el ambiente que rodeaba a la F-3.

Juan Carlos Ridolfi gana por segunda vez en el año.



W.Araya C.
Fotos: Deporte Total, El Mercurio y gentileza de J.Ayala